Ламдонг ускоряет реализацию проекта прибрежной дороги стоимостью почти 9 500 миллиардов донгов

Ламдонг. Проект прибрежной дороги, проходящей через центр Фантхьета, ускоряет темпы реализации и завершает многие этапы подготовки.

Проект прибрежной дороги, проходящей через районы Футхюи, Фантхьет и Тиентхань (провинция Ламдонг), запланирован с общей длиной около 14,6 км.

Начальная точка соединяется с кольцевой развязкой дороги ĐT.706B в районе Футхюи, конечная точка пересекается с дорогой ĐT.719 в районе Камбоджийского спуска, район Тиентхань.

Расположение кольцевой развязки в начале дороги ĐT.706B, смотрящей в сторону центра Фантхьета, также является местом, рассчитанным как начальная точка прибрежной дороги. Фото: Дуй Туан

Согласно проектному плану, дорога рассчитана на 6 полос для движения автотранспорта, с обустройством тротуаров и разделительной полосы. Проект предусматривает засыпку части морской акватории для строительства дороги.

Кроме того, запланировано строительство двух мостов через реки с использованием современной вантовой архитектуры. Общая стоимость инвестиций по всему проекту оценивается почти в 9 500 миллиардов донгов.

24 марта г-н Нгуен Тхань Хиен, заместитель директора Управления инвестиционных строительных проектов № 2 провинции Ламдонг, сообщил, что к настоящему времени завершены многие этапы подготовки к проекту, что создает основу для скорейшего представления на рассмотрение и принятия решения компетентными органами по инвестиционной политике.

Работа по составлению отчета о предварительном технико-экономическом обосновании достигла явных результатов. Подразделение выбрало подрядчика по консалтингу для проведения изысканий, завершило объем изысканий и разработало полное досье предварительного технико-экономического обоснования.

Примечательно, что при изучении варианта эксплуатации земельного фонда, формируемого в рамках проекта, ожидаемые доходы оцениваются как положительные. После вычета затрат на инвестиции в инфраструктуру доходы от земельного фонда могут достичь более 16 000 миллиардов донгов.

Это не только способствует финансовому балансу, но и стимулирует городское благоустройство, синхронное развитие жилых и коммерческих объектов вдоль трассы.

Что касается организации выполнения, Управление проектов предложило разделить проект на 2 пакета строительно-монтажных работ, чтобы ускорить темпы строительства. Рассчитан соответствующий план этапов инвестирования с надеждой на сокращение времени реализации и скорейший ввод объекта в эксплуатацию.

Наряду с этим, также конкретно рассчитана работа по подготовке источников строительных материалов. Компетентные органы предварительно определили количество пострадавших домохозяйств и предложили подходящие зоны переселения для обеспечения работы по освобождению территории.

После фактической проверки и работы с ведомствами, отраслями, местными властями и инвесторами, заместитель председателя Народного комитета провинции Ламдонг Нгуен Хонг Хай подчеркнул, что проект вызывает много надежд у населения. Руководство провинции поручило Департаменту финансов возглавить оценку возможностей инвестора, проконсультировать Народный комитет провинции для рассмотрения и принятия решения.

В то же время, от соответствующих подразделений требуется завершить вспомогательное планирование, координировать действия для ускорения выполнения необходимых процедур.

Инвестору требуется проявлять инициативу при работе с Департаментом финансов, Департаментом строительства и соответствующими органами для выполнения следующих шагов сразу после утверждения инвестиционной политики проекта.